Resistor de Frenagem 350W IP20 100%ED

<style>.std-cust { font-family: 'Inter', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #1a1a1a; max-width: 900px; margin: 0 auto; font-size: 15px; line-height: 1.65; box-sizing: border-box;}.std-cust *, .std-cust *::before, .std-cust *::after { box-sizing: inherit; }/* Hero */.std-cust .sc-hero { background: linear-gradient(135deg, #1C5763 0%, #3589A1 100%); border-radius: 10px; padding: 26px 28px 22px; margin-bottom: 24px; position: relative; overflow: hidden;}.std-cust .sc-hero::after { content: ''; position: absolute; right: -40px; top: -40px; width: 180px; height: 180px; background: rgba(255,255,255,0.06); border-radius: 50%; pointer-events: none;}.std-cust .sc-hero h2 { color: #fff; font-size: 19px; font-weight: 700; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.3;}.std-cust .sc-hero p { color: rgba(255,255,255,0.88); font-size: 14px; margin: 0 0 16px 0; max-width: 600px; line-height: 1.55;}.std-cust .sc-badge { display: inline-block; font-size: 12px; font-weight: 700; padding: 5px 14px; border-radius: 20px; margin: 0 6px 6px 0; letter-spacing: 0.2px;}.std-cust .sc-badge.badge-encomenda { background: #1a4f5e; color: #fff; border: 1.5px solid rgba(255,255,255,0.3);}.std-cust .sc-badge.badge-prazo { background: rgba(255,255,255,0.15); color: #fff; border: 1.5px solid rgba(255,255,255,0.3);}/* Como personalizar */.std-cust .sc-how { background: #e8f4f8; border: 1px solid #b0d4e2; border-left: 4px solid #3589a1; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; margin-bottom: 22px; font-size: 13.5px; line-height: 1.7;}.std-cust .sc-how strong { color: #1C5763; }/* Grid elétrico ? 5 cards */.std-cust .sc-specs-elec { display: grid; grid-template-columns: repeat(5, 1fr); gap: 10px; margin-bottom: 12px;}.std-cust .sc-card { background: #f4f8fa; border: 1px solid #dce8ed; border-top: 3px solid #3589a1; border-radius: 8px; padding: 13px 10px; text-align: center;}.std-cust .sc-card.custom-col { border-top-color: #f59e0b;}.std-cust .sc-card .cc-label { font-size: 9px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.7px; color: #3D6B73; margin-bottom: 5px;}.std-cust .sc-card.custom-col .cc-label { color: #b45309; }.std-cust .sc-card .cc-value { font-size: 20px; font-weight: 800; color: #1C5763; line-height: 1; margin-bottom: 2px;}.std-cust .sc-card.custom-col .cc-value { font-size: 14px; color: #92400e;}.std-cust .sc-card .cc-sub { font-size: 10px; color: #666; line-height: 1.3;}.std-cust .sc-card .cc-eq { font-size: 11px; color: #888; margin-top: 2px;}/* Tabela construtiva */.std-cust .sc-specs-table { width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13.5px; margin-bottom: 24px; border: 1px solid #dce8ed; border-radius: 8px; overflow: hidden;}.std-cust .sc-specs-table tr:nth-child(even) { background: #f4f8fa; }.std-cust .sc-specs-table tr:nth-child(odd) { background: #fff; }.std-cust .sc-specs-table td { padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #e4ecf0; vertical-align: top;}.std-cust .sc-specs-table td:first-child { font-weight: 700; color: #1C5763; width: 46%; white-space: nowrap;}.std-cust .sc-specs-table tr:last-child td { border-bottom: none; }/* Tabela IEEE */.std-cust .sc-ieee-table { width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; margin: 12px 0 14px 0;}.std-cust .sc-ieee-table th { background: #0F3640; color: #fff; padding: 9px 12px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 12px;}.std-cust .sc-ieee-table td { padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e2ecef; color: #111;}.std-cust .sc-ieee-table tr:nth-child(even) td { background: #f4f8fa; }.std-cust .sc-ieee-table .td-hl { font-weight: 700; color: #1C5763;}/* Tabela comparativa ? 4 colunas */.std-cust .sc-comp-table { width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px; margin: 12px 0 6px 0;}.std-cust .sc-comp-table th { padding: 9px 12px; text-align: left; font-weight: 600; font-size: 12px;}.std-cust .sc-comp-table th:first-child { background: #0F3640; color: #fff; width: 25%;}.std-cust .sc-comp-table th.col-gen { background: #A32D2D; color: #fff; width: 25%;}.std-cust .sc-comp-table th.col-al { background: #78909c; color: #fff; width: 25%;}.std-cust .sc-comp-table th.col-std { background: #1C5763; color: #fff; width: 25%;}.std-cust .sc-comp-table td { padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e2ecef; vertical-align: top;}.std-cust .sc-comp-table tr:nth-child(even) td { background: #f9f9f9; }.std-cust .sc-comp-table .td-gen { color: #8c2626; font-size: 12.5px; }.std-cust .sc-comp-table .td-al { color: #546e7a; font-size: 12.5px; }.std-cust .sc-comp-table .td-std { color: #1C5763; font-weight: 600; font-size: 12.5px; }.std-cust .sc-comp-table tr:last-child td { border-bottom: none; }/* Bloco dimensional */.std-cust .sc-dim { display: flex; align-items: center; gap: 14px; background: #f0f7fa; border: 1px solid #b0d4e2; border-radius: 8px; padding: 14px 18px; margin-bottom: 26px; flex-wrap: wrap;}.std-cust .sc-dim .dim-label { font-size: 11px; font-weight: 700; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.6px; color: #3D6B73; margin-bottom: 4px;}.std-cust .sc-dim .dim-value { font-size: 18px; font-weight: 800; color: #1C5763;}.std-cust .sc-dim .dim-sub { font-size: 11px; color: #666; }.std-cust .sc-dim .dim-sep { font-size: 20px; color: #b0d4e2; font-weight: 300;}.std-cust .sc-dim .dim-docs { margin-left: auto; }.std-cust .sc-dim .dim-docs a { display: inline-block; background: #1C5763; color: #fff; font-size: 12px; font-weight: 700; padding: 8px 16px; border-radius: 6px; text-decoration: none; white-space: nowrap;}.std-cust .sc-dim .dim-docs a:hover { background: #0F3640; }/* Section title */.std-cust .sc-title { font-size: 15px; font-weight: 700; color: #1C5763; border-left: 4px solid #3589a1; padding-left: 10px; margin: 26px 0 11px 0;}/* Body */.std-cust .sc-body p { margin: 0 0 11px 0; }.std-cust .sc-body ul { list-style: none; padding: 0; margin: 0 0 11px 0; }.std-cust .sc-body ul li { padding: 4px 0 4px 18px; position: relative; }.std-cust .sc-body ul li::before { content: '\203A'; position: absolute; left: 4px; color: #3589a1; font-weight: 700;}/* Caixa IEEE */.std-cust .sc-ieee-box { background: #e8f4f8; border: 1px solid #b0d4e2; border-left: 4px solid #1C5763; border-radius: 6px; padding: 14px 16px; margin: 14px 0; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;}.std-cust .sc-ieee-box .ib-title { font-weight: 700; color: #1C5763; font-size: 14px; margin-bottom: 6px;}/* Termostato */.std-cust .sc-termo { background: #f0f7ee; border: 1px solid #c5e1c0; border-left: 4px solid #4caf50; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; margin: 14px 0;}.std-cust .sc-termo h4 { font-size: 14px; font-weight: 700; color: #2e7d32; margin: 0 0 8px 0;}.std-cust .sc-termo p { font-size: 13.5px; color: #1a1a1a; margin: 0 0 8px 0; line-height: 1.6;}.std-cust .sc-termo p:last-child { margin-bottom: 0; }.std-cust .sc-termo .termo-warn { background: #fff8e1; border: 1px solid #ffe082; border-radius: 5px; padding: 9px 12px; font-size: 13px; color: #7c5c00; margin-top: 10px; line-height: 1.55;}/* Info box */.std-cust .sc-info { background: #e8f4f8; border: 1px solid #b0d4e2; border-left: 4px solid #3589a1; border-radius: 6px; padding: 13px 15px; margin: 14px 0; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;}.std-cust .sc-info strong { color: #1C5763; }/* Alerta âmbar */.std-cust .sc-amber { background: #fff8e1; border: 1px solid #ffe082; border-left: 4px solid #f59e0b; border-radius: 6px; padding: 13px 15px; margin: 14px 0; font-size: 13.5px; line-height: 1.6;}.std-cust .sc-amber .sa-title { font-weight: 700; color: #b45309; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;}/* Nota de segurança */.std-cust .sc-safety { background: #f5f5f5; border: 1px solid #d0d0d0; border-left: 4px solid #757575; border-radius: 6px; padding: 13px 15px; margin: 22px 0; font-size: 13px; line-height: 1.6; color: #444;}.std-cust .sc-safety .st-title { font-weight: 700; color: #333; margin-bottom: 6px; font-size: 13.5px;}/* Banner CTA Manual Técnico */.std-cust .sc-manual-cta { display: flex; align-items: center; gap: 16px; background: #0F3640; border-radius: 8px; padding: 20px 24px; margin: 32px 0 24px 0; color: #fff;}.std-cust .sc-manual-cta .cta-icon { font-size: 36px; }.std-cust .sc-manual-cta .cta-text { flex: 1; }.std-cust .sc-manual-cta .cta-text h4 { margin: 0 0 6px 0; color: #fff; font-size: 15px; font-weight: 700;}.std-cust .sc-manual-cta .cta-text p { margin: 0; font-size: 13.5px; color: rgba(255,255,255,0.85); line-height: 1.5;}.std-cust .sc-manual-cta .cta-btn { background: #E8600A; color: #fff; font-weight: 700; font-size: 13.5px; text-decoration: none; padding: 12px 24px; border-radius: 6px; white-space: nowrap; display: inline-block;}.std-cust .sc-manual-cta .cta-btn:hover { background: #C45008; }/* Suporte */.std-cust .sc-support { background: #1C5763; border-radius: 10px; padding: 20px 24px; margin: 26px 0;}.std-cust .sc-support h3 { color: #fff; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 8px 0;}.std-cust .sc-support p { font-size: 13.5px; color: rgba(255,255,255,0.88); margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.55;}.std-cust .sc-checklist { list-style: none; padding: 0; margin: 8px 0 14px 0; }.std-cust .sc-checklist li { font-size: 13.5px; color: rgba(255,255,255,0.92); padding: 3px 0 3px 22px; position: relative; line-height: 1.5;}.std-cust .sc-checklist li::before { content: '\2713'; position: absolute; left: 0; font-size: 11px; top: 4px;}.std-cust .sc-checklist li.warn::before { content: '\26A0\20'; }.std-cust .sc-contact { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 8px; }.std-cust .sc-cbtn { background: rgba(255,255,255,0.14); border: 1.5px solid rgba(255,255,255,0.32); border-radius: 6px; padding: 8px 13px; font-size: 13px; font-weight: 600; color: #fff; text-decoration: none; display: inline-block;}.std-cust .sc-support .sc-hours { font-size: 11.5px; color: rgba(255,255,255,0.6); margin: 10px 0 0 0;}/* Alerta vermelho ? sob encomenda */.std-cust .sc-red { border: 2px solid #c62828; background-color: #fdecea; padding: 18px; margin: 24px 0; border-radius: 8px;}.std-cust .sc-red .sr-title { color: #b71c1c; font-size: 15px; font-weight: 700; margin: 0 0 10px 0;}.std-cust .sc-red p { color: #1a1a1a; font-size: 13.5px; margin: 0 0 8px 0; line-height: 1.6;}.std-cust .sc-red p:last-child { margin-bottom: 0; }/* Garantia */.std-cust .sc-gcard { background: #f9f9f9; border: 1px solid #e2e2e2; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; margin-top: 12px;}.std-cust .sc-gcard h4 { font-size: 13px; font-weight: 700; color: #1C5763; margin: 0 0 6px 0;}.std-cust .sc-gcard p { font-size: 13px; color: #444; margin: 0; line-height: 1.5;}/* Divider */.std-cust hr.sc-hr { border: none; border-top: 1px solid #e0eaed; margin: 22px 0; }/* Responsivo */@media (max-width: 640px) { .std-cust .sc-specs-elec { grid-template-columns: repeat(3, 1fr); } .std-cust .sc-dim { flex-direction: column; align-items: flex-start; } .std-cust .sc-dim .dim-docs { margin-left: 0; } .std-cust .sc-hero h2 { font-size: 16px; } .std-cust .sc-hero { padding: 20px 18px 18px; } .std-cust .sc-manual-cta { flex-direction: column; text-align: center; } .std-cust .sc-manual-cta .cta-btn { width: 100%; text-align: center; }}@media (max-width: 420px) { .std-cust .sc-specs-elec { grid-template-columns: repeat(2, 1fr); } .std-cust .sc-card .cc-value { font-size: 17px; } .std-cust .sc-specs-table td { padding: 8px 10px; font-size: 13px; }}</style><div class='std-cust'> <!-- HERO --> <div class='sc-hero'> <h2>Resistor de Frenagem 350 W · Valor Ôhmico sob Pedido · IP20 · Regime 100% ED</h2> <p>Resistor cerâmico vitrificado Ni-Cr fabricado no valor ôhmico exato da sua aplicação. Ideal quando a resistência necessária não está disponível nos modelos de catálogo.</p> <span class='sc-badge badge-encomenda'>&#9881; Fabricação sob Encomenda</span> <span class='sc-badge badge-prazo'>&#9201; Prazo: 15 a 20 dias úteis</span> </div> <!-- COMO PERSONALIZAR --> <div class='sc-how'> <strong>Como personalizar e comprar:</strong><br><br> <strong>1)</strong> No campo <em>"Informe o valor ôhmico (Resistência)"</em>, digite o valor em ohms (&Omega;) exigido pelo manual do seu inversor ou servo drive &mdash; ex.: <strong>40</strong>, <strong>8,6</strong>, <strong>120</strong>. Este valor deve ser <strong>igual ou superior</strong> ao mínimo indicado pelo fabricante do acionamento.<br><br> <strong>2)</strong> Em <em>"Termostato NF 170 °C"</em>, selecione <strong>Incluir</strong> ou <strong>Não Incluir</strong>.<br><br> Nossa equipe confirmará os dados com você antes de iniciar a fabricação. O prazo para cancelamento ou alteração é de <strong>48 horas</strong> após essa confirmação &mdash; após esse período o pedido não poderá ser alterado. </div> <!-- ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS --> <div class='sc-specs-elec'> <div class='sc-card'> <div class='cc-label'>Potência Nominal</div> <div class='cc-value'>350 W</div> <div class='cc-eq'>= 350 W</div> </div> <div class='sc-card custom-col'> <div class='cc-label'>Resistência</div> <div class='cc-value'>Sob Pedido</div> <div class='cc-sub'>informar ao comprar</div> </div> <div class='sc-card'> <div class='cc-label'>Regime de Operação</div> <div class='cc-value' style='font-size:16px;'>100% ED</div> <div class='cc-sub'>contínuo, sem restrição de ciclos</div> </div> <div class='sc-card'> <div class='cc-label'>Potência de Pico</div> <div class='cc-value' style='font-size:14px;'>até 10&times;</div> <div class='cc-sub'>a nominal &mdash; instantânea</div> </div> <div class='sc-card'> <div class='cc-label'>Proteção</div> <div class='cc-value' style='font-size:16px;'>IP20</div> <div class='cc-sub'>proteção contra contato acidental &mdash; instalação em ambientes internos</div> </div> </div> <!-- ESPECIFICAÇÕES CONSTRUTIVAS --> <table class='sc-specs-table'> <tr> <td>Elemento resistivo</td> <td>Liga Níquel-Cromo (Ni-Cr) vitrificado</td> </tr> <tr> <td>Isolamento elemento&ndash;carcaça</td> <td>1,2 kV &mdash; segurança elétrica superior em painéis industriais</td> </tr> <tr> <td>Temperatura máxima de superfície</td> <td>250 °C em operação normal</td> </tr> <tr> <td>Estrutura do invólucro</td> <td>Aço carbono</td> </tr> <tr> <td>Acabamento</td> <td>Pintura eletrostática a pó anticorrosiva</td> </tr> <tr> <td>Cor</td> <td>Cinza Munsell N6,5</td> </tr> <tr> <td>Termostato</td> <td>Opcional &mdash; NF 170 °C, selecionar ao comprar</td> </tr> </table> <!-- DIMENSIONAL --> <div class='sc-dim'> <div> <div class='dim-label'>Altura</div> <div class='dim-value'>90 mm</div> </div> <div class='dim-sep'>&times;</div> <div> <div class='dim-label'>Largura</div> <div class='dim-value'>420 mm</div> </div> <div class='dim-sep'>&times;</div> <div> <div class='dim-label'>Profundidade</div> <div class='dim-value'>90 mm</div> </div> <div> <div class='dim-label'>Dimensional</div> <div class='dim-sub'>A &times; L &times; P (invólucro)</div> </div> <div class='dim-docs'> <a href='https://arquivo.stdriver.com.br/media/Resistores/RES1T420IP20-Layout1.pdf' target='_blank'>&#128196; Desenho Mecânico (PDF)</a> </div> </div> <!-- DESCRIÇÃO TÉCNICA --> <h3 class='sc-title'>Descrição Técnica</h3> <div class='sc-body'> <p>O resistor de frenagem dinâmica ST Driver é destinado à dissipação da energia regenerativa gerada durante processos de desaceleração em sistemas de acionamento industrial. Sua aplicação evita sobretensão no barramento CC (DC-Link), assegurando frenagens rápidas, controladas e repetíveis.</p> <p>O elemento resistivo em liga Ni-Cr (Níquel-Cromo) recebe vitrificação química por esmalte borossilicatado fundido diretamente sobre o fio ? processo construtivo que confere estabilidade ôhmica de longa duração, elevada margem térmica estrutural e robustez mecânica superior, mesmo sob ciclos intensos e repetitivos de frenagem. Compatível com inversores de frequência e servo drives de diversas marcas e modelos, desde que corretamente dimensionado conforme os parâmetros elétricos e térmicos da aplicação.</p> </div> <!-- IEEE STD 32 --> <h3 class='sc-title'>Critério de Fabricação · IEEE Std 32</h3> <div class='sc-ieee-box'> <div class='ib-title'>Por que a IEEE Std 32?</div> <p style='margin:0 0 10px 0;'>Não existe norma de produto dedicada exclusivamente a resistores de frenagem dinâmica. O mercado opera, em grande parte, sem qualquer critério formal de fabricação ? o que torna a comparação entre produtos tecnicamente impossível para o comprador. A ST Driver adota a <strong>IEEE Std 32</strong> como referência de balizamento de projeto, por ser a norma internacional da engenharia de potência que define limites de elevação térmica rigorosos para resistores em serviço industrial. Fabricar e ensaiar com base em um padrão normativo internacional, quando a concorrência não o faz, é um diferencial mensurável.</p> </div> <div class='sc-body'> <p>Os limites de elevação de temperatura utilizados como critério de projeto ST Driver, conforme IEEE Std 32 para ligas Ni-Cr:</p> <table class='sc-ieee-table'> <thead> <tr> <th>Regime de operação</th> <th>Limite de elevação</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Permanente contínuo (100% ED)</td> <td class='td-hl'>385 °C</td> </tr> <tr> <td>Tempo estendido (até 10 min)</td> <td class='td-hl'>610 °C</td> </tr> <tr> <td>Curto tempo (10 s / 30 s / 60 s)</td> <td class='td-hl'>760 °C</td> </tr> </tbody> </table> <p style='font-size:13px;color:#3D6B73;'>A superfície do invólucro é limitada a 250 °C pela pintura eletrostática epóxi-poliéster ? critério de aceitação em campo. O elemento Ni-Cr interno opera com ampla margem abaixo dos limites IEEE Std 32 mesmo quando a carcaça atinge esse valor.</p> </div> <!-- TABELA COMPARATIVA --> <h3 class='sc-title'>Por que resistor cerâmico vitrificado?</h3> <div class='sc-body'> <p>O mercado oferece três tecnologias construtivas para resistores de frenagem. A tabela abaixo compara as grandezas que definem o desempenho real em campo:</p> <table class='sc-comp-table'> <thead> <tr> <th>Critério</th> <th class='col-gen'>Genérico (Não Vitrificado)</th> <th class='col-al'>Perfil de Alumínio</th> <th class='col-std'>ST Driver · Ni-Cr Vitrificado</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>Vitrificação do elemento</td> <td class='td-gen'>Não &mdash; fio exposto ou resina</td> <td class='td-al'>Não &mdash; encapsulado</td> <td class='td-std'>Sim &mdash; esmalte borossilicatado</td> </tr> <tr> <td>Estabilidade ôhmica</td> <td class='td-gen'>Baixa &mdash; oxidação acelerada do fio</td> <td class='td-al'>Limitada</td> <td class='td-std'>Alta &mdash; barreira química permanente</td> </tr> <tr> <td>Teto térmico contínuo do elemento</td> <td class='td-gen'>Sem validação formal / falha rápida</td> <td class='td-al'>~200 °C (início do derating)</td> <td class='td-std'>385 °C (IEEE Std 32)</td> </tr> <tr> <td>Potência contínua</td> <td class='td-gen'>Imprevisível &mdash; sem base normativa e sem previsão de teto</td> <td class='td-al'>Cai para ~50% &mdash; teto de 200 °C restrito a poucas frenagens</td> <td class='td-std'>100% da potência sustentada</td> </tr> <tr> <td>Dependência de dissipador</td> <td class='td-gen'>Não se aplica</td> <td class='td-al'>Alta &mdash; potência despenca sem heatsink</td> <td class='td-std'>Não &mdash; convecção natural do invólucro</td> </tr> <tr> <td>Modo de falha predominante</td> <td class='td-gen'>Curto entre espiras ou ruptura do fio</td> <td class='td-al'>Curto direto à carcaça &rarr; risco ao inversor</td> <td class='td-std'>Aumento gradual de resistência / dilatação livre</td> </tr> <tr> <td>Critério normativo de fabricação</td> <td class='td-gen'>Ausente</td> <td class='td-al'>Geralmente ausente</td> <td class='td-std'>IEEE Std 32</td> </tr> </tbody> </table> <p style='font-size:12.5px;color:#555;margin-top:6px;'>O derating no perfil de alumínio não é um defeito de fabricação &mdash; é uma limitação física da tecnologia. A potência declarada em catálogo é válida apenas em temperaturas muito baixas. O cerâmico vitrificado ST Driver dissipa a potência nominal de forma autônoma e segura dentro dos limites industriais da engenharia.</p> </div> <!-- TERMOSTATO --> <h3 class='sc-title'>Termostato &mdash; o que é e quando incluir</h3> <div class='sc-termo'> <h4>Função do termostato</h4> <p>O termostato é um sensor bimetálico integrado ao resistor que monitora a temperatura de operação e <strong>emite sinal de alarme</strong> quando o limite térmico é atingido, permitindo que o sistema supervisório ou o inversor registre o evento e execute uma ação programada.</p> <p><strong>Recomenda-se incluir</strong> em aplicações com ciclos de frenagem frequentes, ambientes com ventilação reduzida ou instalações onde o resistor opera dentro do painel elétrico.</p> <div class='termo-warn'> &#9888; <strong>Atenção:</strong> o termostato serve para <strong>alarmar e monitorar</strong> &mdash; não substitui a proteção contra sobrecarga. Para proteção do circuito de frenagem, utilizar <strong>relé térmico ou disjuntor motor</strong> dimensionado conforme orientação do fabricante do inversor ou servo drive. </div> </div> <!-- APLICAÇÕES --> <h3 class='sc-title'>Aplicações Típicas</h3> <div class='sc-body'> <ul> <li>Inversores de frequência com transistor de frenagem incorporado ou módulo externo</li> <li>Servo drives com regeneração de energia</li> <li>Elevadores, guindastes e pontes rolantes &mdash; alta inércia, paradas frequentes</li> <li>Centrífugas, serras e compactadores &mdash; desaceleração rápida exigida</li> <li>Prensas, extrusoras e CNC</li> <li>Aplicações onde o valor ôhmico dos modelos de catálogo não atende à especificação do fabricante do acionamento</li> <li>Compatível com inversores das principais marcas: Veichi, WEG, Siemens, ABB, Schneider Electric, Yaskawa, Danfoss, Rockwell Automation, Mitsubishi Electric, entre outras</li> </ul> </div> <!-- 100% ED --> <h3 class='sc-title'>O que significa 100% ED?</h3> <div class='sc-body'> <p>ED (<em>Einschaltdauer</em> / Duty Cycle) é o percentual do tempo em que o resistor pode operar sob carga plena sem risco de superaquecimento. Resistores com 10%, 25% ou 50% ED exigem tempo de resfriamento entre frenagens &mdash; são inadequados para aplicações contínuas ou com ciclos frequentes.</p> <p>Este resistor opera em <strong>regime 100% ED</strong>: sem restrição de ciclos, sem tempo de espera entre frenagens, adequado para as aplicações industriais mais exigentes.</p> </div> <!-- ALERTA ÔHMICO --> <div class='sc-amber'> <div class='sa-title'>&#9888; Valor ôhmico mínimo obrigatório</div> <p style='margin:0;line-height:1.6;'>O valor de resistência (&Omega;) informado deve ser <strong>igual ou superior</strong> ao mínimo indicado no manual do inversor ou servo drive. <strong>Jamais informe um valor inferior ao mínimo</strong> &mdash; isso pode danificar irreversivelmente o transistor de frenagem. Valores ligeiramente acima do mínimo são tecnicamente seguros, com redução proporcional no torque de frenagem.</p> <p style='margin:8px 0 0 0;color:#92400e;font-size:13px;'>Dúvida sobre qual valor informar? Fale com nossa equipe antes de finalizar o pedido &mdash; dimensionamos sem custo.</p> </div> <hr class='sc-hr'> <!-- INSTALAÇÃO --> <h3 class='sc-title'>Instalação e Cabeamento</h3> <div class='sc-body'> <p><strong>Posicionamento</strong></p> <ul> <li><strong>Instalação horizontal recomendada.</strong> Na posição vertical, o calor sobe pelo interior do tubo cerâmico e concentra temperatura na extremidade superior, criando zonas de maior estresse térmico. Na horizontal, a distribuição é uniforme ao longo do elemento.</li> <li><strong>Preferencialmente fora do painel elétrico.</strong> O calor dissipado durante a frenagem aquece os demais componentes internos e reduz a eficiência do conjunto. Quando a instalação interna for necessária, prever ventilação forçada e controle de temperatura adequados ao painel.</li> <li>Distância mínima de <strong>30 cm</strong> entre o resistor e outros componentes para evitar danos por irradiação térmica.</li> <li>Não instalar em compartimentos totalmente fechados sem troca de calor com o ambiente.</li> </ul> <p><strong>Cabeamento</strong></p> <ul> <li><strong>Tensão de isolação dos cabos:</strong> mínimo 1.000 V para sistemas alimentados em 380/440 Vac; mínimo 700 V para sistemas em 220 Vac.</li> <li>Instalar os cabos do resistor <strong>longe de cabos de controle e sinais</strong> &mdash; a modulação PWM do inversor gera interferência eletromagnética que pode comprometer sensores e sinais analógicos.</li> <li><strong>Comprimento máximo do cabo</strong> deve respeitar as especificações do manual do inversor.</li> <li>Cabos devem ser mantidos <strong>afastados dos elementos resistivos</strong> &mdash; a superfície pode atingir 250 °C em operação normal.</li> </ul> </div> <div class='sc-info'> <strong>Proteção contra sobrecarga:</strong> recomenda-se a utilização de <strong>relé térmico ou disjuntor motor</strong> dimensionado conforme orientação do fabricante do inversor ou servo drive para proteção do circuito de frenagem. </div> <div class='sc-safety'> <h3 class='st-title'>Nota Técnica de Segurança</h3> O correto dimensionamento do resistor de frenagem, bem como a definição da posição de montagem e das condições de ventilação, é de responsabilidade do projetista ou integrador do sistema. </div> <!-- BANNER CTA MANUAL TÉCNICO --> <div class='sc-manual-cta'> <div class='cta-icon'>&#128214;</div> <div class='cta-text'> <h4>Engenheiro ou Integrador? Acesse o Manual Técnico</h4> <p>Não arrisque seu inversor. Baixe o guia definitivo com as curvas reais de derating, cálculo exato de %ED, mitigação de EMI (interferência) e filosofias de proteção contra a avalanche térmica.</p> </div> <a class='cta-btn' href='https://arquivo.stdriver.com.br/media/Resistores/manual-tecnico-resistores.html' target='_blank'>Acessar Manual v2.0</a> </div> <hr class='sc-hr'> <!-- SUPORTE --> <div class='sc-support'> <h3>Não sabe qual valor ôhmico especificar? Fale com nossa equipe.</h3> <p>Dimensionamos gratuitamente. Para isso, tenha em mãos:</p> <ul class='sc-checklist'> <li>Código completo do inversor (exatamente como consta na etiqueta)</li> <li>Tipo de máquina / aplicação &mdash; ex.: elevador de carga, ponte rolante, guincho</li> <li>Sentido ou tipo de movimento que gera frenagem &mdash; ex.: elevação, translação</li> <li>Descrição da aplicação (opcional, mas recomendada)</li> <li class='warn'>Sem essas informações não é possível realizar o dimensionamento correto.</li> </ul> <div class='sc-contact'> <a class='sc-cbtn' href='tel:+551120225117'>&#9742; (11) 2022-5117</a> <a class='sc-cbtn' href='mailto:suporte@stdriver.com.br'>&#9993; suporte@stdriver.com.br</a> </div> <p class='sc-hours'>Atendimento técnico: segunda a sexta-feira, das 8h às 17h &middot; WhatsApp disponível pelo ícone no site</p> </div> <!-- ALERTA VERMELHO ? SOB ENCOMENDA --> <div class='sc-red'> <p class='sr-title'>&#9888; Condição para produtos fabricados sob encomenda</p> <p>Produtos fabricados <strong>sob demanda</strong> não poderão ser <strong>cancelados, alterados ou devolvidos após a confirmação do pedido, sob qualquer hipótese</strong>.</p> <p>Para estes casos, permanece vigente exclusivamente a <strong>garantia de 12 meses contra defeitos de fabricação</strong>.</p> </div> <!-- GARANTIA --> <h3 class='sc-title'>Garantia</h3> <div class='sc-gcard'> <h4>&#10003; Garantia do Produto</h4> <p>12 meses contra defeitos de fabricação a partir da data de entrega, conforme o Código de Defesa do Consumidor. Por se tratar de produto fabricado sob encomenda com especificações informadas pelo comprador, não são aceitas devoluções ou trocas por incompatibilidade após confirmação do pedido.</p> </div></div><!-- fim .std-cust -->